Sofia de Nassau

Sofia Guilhermina Mariana Henriqueta de Nassau foi a esposa do rei Óscar II e rainha consorte da Suécia de 1872 até 1907, e também rainha consorte da Noruega entre 1872 e 1905. Era filha de Guilherme, Duque de Nassau, e sua esposa, a princesa Paulina de Württemberg.

Traje festivo e babados aquecidos

Para os dias de festa, as mulheres usavam vestidos de caxemira preta ou seda com um babado branco no colarinho que era permanentemente ondulado usando um ferro aquecido.

Cestas carregadas na cabeça com anéis bordados

As entregadoras carregavam suas mercadorias em cestos brancos redondos chamados Mange sobre a cabeça, apoiados por anéis de tecido bordados que serviam tanto como almofadas quanto como acessórios decorativos.

O instrumento folclórico ruidoso brummtopf

O brummtopf era um instrumento peculiar de fazer barulho usado por grupos de jovens durante festividades de inverno; era feito de um pequeno barril de madeira coberto com pele de bezerro e tocado esfregando fios de crina de cavalo inseridos na pele com as mãos úmidas.

Música diária da torre do castelo em Königsberg

Músicos da torre da cidade tocavam corais diariamente da torre do castelo de Königsberg, como 'Ich weiß mein Gott, daß all mein Tun' às 11h e 'Nun ruhen alle Wälder' às 21h.

Viagens lentas e difíceis de carruagem postal

Viajar de carruagem postal na Prússia era frequentemente extenuante e desconfortável devido a estradas mal conservadas, não pavimentadas e carruagens apertadas sem suspensão. Uma viagem de Berlim a Königsberg, cobrindo 565 quilômetros, levava normalmente de dez a onze dias por carruagem postal.

Carruagens expressas mais rápidas eram caras

A introdução da "Diligence" ou carruagem postal expressa em 1821 permitiu viagens mais rápidas, a velocidades de cerca de 10 km/h, tornando possíveis viagens de 100 km em um único dia. No entanto, viajar continuava caro, com uma viagem curta de Berlim a Magdeburgo custando quatro táleres, quase o salário mensal de um professor primário.

Trabalho infantil e condições escolares rudimentares

Crianças em áreas rurais eram frequentemente incumbidas de trabalhos, como preparar e amarrar feixes diários de combustível para o fogo doméstico, uma tarefa que frequentemente deixava suas mãos sangrando. A escolaridade era frequentemente realizada na casa do professor, que muitas vezes era um artesão local mal remunerado.

Casas aquecidas por lareiras abertas e esfumaçadas

As casas dos camponeses muitas vezes não tinham chaminés, dependendo de lareiras abertas que forneciam luz e calor enquanto enchia o espaço de fumaça. Pequenos feixes de ramos de pinheiro verde, conhecidos como Kulelkes, eram comumente usados como combustível.

Bolo de trigo diário apesar da pobreza

Em algumas aldeias, até as pessoas mais pobres comiam bolo de trigo diariamente, fresco do forno, o que era criticado por médicos por supostamente prejudicar sua digestão.

A aguardente de batata entre o homem comum

A aguardente de batata era uma bebida popular e difundida entre os homens comuns na Prússia Oriental, a ponto de alguns venderem sua última galinha para pagá-la.

Trabalhos comuns na Prússia do século XIX

Os trabalhos comuns incluíam o trabalho agrícola, como trabalhadores rurais e criados (Gesinde), bem como o trabalho têxtil doméstico, como a tecelagem. Muitos também trabalhavam como diaristas tanto em áreas rurais quanto em áreas urbanas em crescimento.

Dificuldades e baixos salários dos tecelões

Um tecelão podia ganhar 3,5 Gulden por completar 40 côvados de tecido em 8 a 10 dias, enquanto uma criança que enrolava fios ganhava apenas 2 a 3 Kreuzer por carretel. As famílias frequentemente dormiam no chão sem camas em cabanas onde o gelo e a chuva penetravam pelo telhado.

Envio informal de cartas e telégrafo óptico

Para enviar cartas, as pessoas frequentemente dependiam de oportunidades informais, como conhecidos viajando, para economizar dinheiro, já que o correio oficial era caro e baseado na distância. Para assuntos oficiais urgentes, a Prússia operou uma linha telegráfica semafórica óptica entre Berlim e o Reno de 1832 a 1849, que podia transmitir um sinal por toda a linha em minutos.