Elisabeth Dobrzensky de Dobrzenicz
1875–1951
- Nasceu
- 7 dez. de 1875, Chotěboř
- País de nascimento
- Tchéquia
- Faleceu
- 11 jun. de 1951, Sintra
- fatos
- 9
- fontes
- 3
- imagens e arquivos
- 0
Fatos e suas fontes
Toque num fato para ver de onde ele vem.
- Nascimento7 dez. de 1875, ChotěbořProvável1 fonte
- Falecimento11 jun. de 1951, SintraProvável1 fonte
- Pai ou mãeJan DobřenskýConfirmado1 fonte
- Pai ou mãeElisabeth Gräfin Kottulinsky Baronin Kottulin und KrzižkowitzConfirmado1 fonte
- UniãoDom Pedro de Alcântara de Orléans e BragançaConfirmado1 fonte
Uma vida no tempo
Nasceu · Chotěboř
Nascimento, Chotěboř
Nasceu um filho(a): Isabel de Orléans e Bragança
Nascimento, Castelo d'Eu
Nasceu um filho(a): Pedro Gastão d'Orléans-Braganza
Nascimento, Eu
Nasceu um filho(a): Maria Francisca de Orléans e Bragança
Nascimento, Eu
Nasceu um filho(a): João Maria de Orléans e Bragança
Nascimento, Boulogne-Billancourt
Nasceu um filho(a): Teresa Teodora de Orléans e Bragança
Nascimento
Morreu · Sintra
Falecimento, Sintra
Como era a vida?
O mundo em Chotěboř, 1875: quem governava, quem mais estava vivo, como as pessoas viviam. É história geral, não um registro sobre a família, e cada item mostra de onde vem.
Elisabeth nasceu por volta da mesma época que Sergei Rachmaninoff, Colette e Enrico Caruso.
Elisabeth Maria Adelheid Dobrzensky de Dobrzenicz foi uma nobre tcheca, cujo casamento com o Príncipe Pedro de Alcântara de Orléans e Bragança, filho mais velho da Princesa Isabel, herdeira do trono do Brasil, levou à renúncia da reivindicação do marido ao trono brasileiro.
Sergei Rachmaninoff
1873 · compositor e pianista russo
Colette
1873 · French novelist (1873–1954)
Enrico Caruso
1873 · Tenor
Edwin Flack
1873 · tenista australiano
Konrad Adenauer
1876 · político alemão, ex-chanceler da Alemanha
Jack London
1876 · Autor, jornalista e ativista social americano (1876-1916)
Saias de dia a dia para mulheres
Mulheres da classe trabalhadora costumavam usar saias de linho ou algodão tingidas de azul nos dias úteis, frequentemente enfeitadas com padrões brancos impressos conhecidos como moäraeck.
Bordado intrincado em aventais
Mulheres camponesas criavam aventais com bordados elaborados de flores nas bordas que podiam levar mais de uma semana inteira de trabalho para uma artesã experiente.
Harpista contratada para bailes em tavernas
Uma harpista cega da vila de Syrovín continuou a ser contratada por jovens locais para tocar em bailes de taverna até cerca de 1890. Era comum que músicos folclóricos se apresentassem em ocasiões íntimas, às vezes tocando sozinhos enquanto cantavam e batiam os pés para manter o ritmo.
Popularidade de Kde domov muj
A canção Kde domov muj era comumente apresentada em festivais nacionais, sagrações de bandeiras e manifestações políticas. Foi até cantada em um ambiente fantástico de submundo dentro de cavernas durante uma cerimônia de dedicação de bandeira em 1864.
Viagem mais rápida entre Viena e Graz
A viagem de trem de Viena a Graz levava nove horas, uma melhoria significativa em relação às vinte e nove horas necessárias por carruagem postal.
Viagem de trem a cavalo e parada para restaurante
A ferrovia puxada a cavalos de České Budějovice a Linz levava 14 horas, com uma pausa ao meio-dia na estação de Kerschbaum, que abrigou o primeiro restaurante ferroviário da Europa.
Água quente escassa e banhos compartilhados
Água quente era tão escassa que, em 1875, um único balde de água quente trazido de uma cervejaria custava 4 krejcary. As famílias frequentemente se banhavam na mesma água em uma banheira portátil na cozinha.
Iluminação caseira e precauções contra incêndio
No século XIX, a fonte de luz mais barata era uma simples peça de madeira, conhecida como tocha, que queimava por cerca de dez minutos e precisava ser constantemente trocada. Para evitar incêndios nas casas de madeira, as crianças mantinham a luz sobre um recipiente cheio de água, para que a ponta em chamas caísse em segurança.
Custo de uma refeição em 1870
Em 1870, uma refeição completa em um refeitório de Praga custava 18 kreuzers, com a sopa a 3 kreuzers, carne bovina a 7 kreuzers e um pint de cerveja a 12 kreuzers.
Refeições diárias das famílias trabalhadoras
Famílias trabalhadoras comuns dependiam frequentemente de sopas básicas, pão, batatas e leguminosas como lentilhas ou ervilhas, sendo a carne um luxo raro reservado para o almoço de domingo. O café da manhã consistia muitas vezes em pão e café, enquanto as refeições noturnas eram simples, por vezes apenas pão com manteiga, queijo ou cerveja.
Ganhos dos trabalhadores e custos de moradia
Em 1900, um trabalhador médio ganhava entre 60 e 120 coroas por mês, enquanto os trabalhadores de meados do século XIX traziam para casa cerca de 20 moedas de ouro mensalmente. O aluguel consumia frequentemente quase metade desses rendimentos.
Sobrevivência e medidas dietéticas extremas
Devido à extrema pobreza, alguns trabalhadores complementavam sua dieta escassa caçando pardais, corvos ou até consumindo gatos e besouros. Cozinhas de rua também serviam os mais pobres, frequentemente reutilizando utensílios sem limpá-los entre os clientes.
Ofícios Especializados Comuns
Os ofícios especializados mais comuns incluíam sapateiros, padeiros, alfaiates, carpinteiros, serralheiros, canalizadores, talhantes, barbeiros e vidraceiros.
Condições Difíceis de Vida e Trabalho
Numa fábrica de luvas em Praga, os inspetores encontraram 20 aprendizes para apenas 26 trabalhadores, enquanto alguns padeiros trancavam os seus aprendizes em dormitórios de caves à noite para evitar roubos. Os trabalhadores em Viena gastavam frequentemente até um terço dos seus rendimentos apenas em rendas para caves ou sótãos.
Durante a vida
- 1883
Primeira rede telefônica em Pilsen
A primeira rede telefônica em Pilsen foi estabelecida em 1883, servindo 11 participantes iniciais.
- 1884
Leis de reforma social promulgadas
Leis importantes de reforma social foram promulgadas em 1884, limitando as jornadas de trabalho a onze horas e exigindo o descanso dominical.
- 1890
Abertura da Estação do Rossio
Em 1890, a inauguração da Estação Ferroviária do Rossio em Lisboa modernizou significativamente a infraestrutura de transporte urbano.
- 1895
Chegada do Primeiro Automóvel
Em 1895, o primeiro automóvel em Portugal, um Panhard et Levassor, foi importado e conduzido a 15 km/h.
- 1899
Epidemia de Peste Bubónica
Uma epidemia de peste bubónica eclodiu no Porto em 1899, levando ao uso de análise microbiológica para diagnóstico.
- 1903
Primeira ferrovia elétrica inaugurada (1903)
A empresa Krizik concluiu a primeira linha ferroviária elétrica da região entre Tabor e Bechyne.
Família
Antepassados e filhos
Abrir a árvore completaQuatro gerações para trás à direita, os filhos à esquerda. O número ao lado de um filho conta as gerações de descendentes conhecidas depois dele.
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