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Príncipe Alexandre de Teck

1874–1957

Nasceu
14 abr. de 1874, Palácio de Kensington
País de nascimento
Reino Unido da Grã-Bretanha e Irlanda, hoje Reino Unido
Faleceu
16 jan. de 1957, Londres
fatos
12
fontes
3
imagens e arquivos
0

Fatos e suas fontes

Toque num fato para ver de onde ele vem.

  • Nascimento14 abr. de 1874, Palácio de KensingtonProvável1 fonte
  • Títulolista de chefes de estado e de governo da África do Sul, 1924–1930Confirmado3 afirmações concorrentes1 fonte
  • TítuloGovernador-geral do Canadá, 1940–1946Confirmado3 afirmações concorrentes1 fonte
  • Falecimento16 jan. de 1957, LondresProvável1 fonte
  • Pai ou mãePríncipe Francisco, Duque de TeckConfirmado1 fonte
  • Pai ou mãePrincesa Maria Adelaide, Duquesa de TeckConfirmado1 fonte
  • Títulomembro da Câmara dos LordesConfirmado3 afirmações concorrentes1 fonte
  • Títulomembro do Conselho Privado do Reino UnidoConfirmado3 afirmações concorrentes1 fonte

Uma vida no tempo

  1. Nasceu · Palácio de Kensington

    Nascimento, Palácio de Kensington

  2. Nasceu um filho(a): May Abel Smith

    Nascimento, Esher (Surrey)

  3. Nasceu um filho(a): Rupert Cambridge

    Nascimento, Claremont House

  4. Nasceu um filho(a): Prince Maurice of Teck

    Nascimento, Esher (Surrey)

  5. Evento · Governor-General of the Union of South Africa

    Evento

  6. Evento · Governor General of Canada

    Evento

  7. Morreu · Londres

    Falecimento, Londres

Como era a vida?

O mundo em Palácio de Kensington, 1874: quem governava, quem mais estava vivo, como as pessoas viviam. É história geral, não um registro sobre a família, e cada item mostra de onde vem.

Príncipe nasceu por volta da mesma época que John James Rickard Macleod, George Edward Moore e Sergei Rachmaninoff.

Conhecido(a) por

Alexandre Augusto Frederico Guilherme Alfredo Jorge, 1º Conde de Athlone KG GCB GCMG GCVO DSO ADC(P) PC FRS, foi um comandante e major-general do Exército Britânico, que serviu como o quarto governador-geral da União da África do Sul e como governador-geral do Canadá, tendo sido o décimo-sexto desde a confederação do canadense.

Títulos

  • lista de chefes de estado e de governo da África do Sul1924–1930
  • Governador-geral do Canadá1940–1946
  • membro da Câmara dos Lordes
  • membro do Conselho Privado do Reino Unido
Nascidos na mesma época
  • John James Rickard Macleod

    1876 · médico de Reino Unido

  • George Edward Moore

    1873 · filósofo britânico

  • Sergei Rachmaninoff

    1873 · compositor e pianista russo

  • Colette

    1873 · French novelist (1873–1954)

  • Enrico Caruso

    1873 · Tenor

  • Edwin Flack

    1873 · tenista australiano

Moda

Frentes de camisa escondidas sob trajes formais

Para manter a respeitabilidade quando não podiam pagar um guarda-roupa formal completo, os cavalheiros frequentemente usavam uma frente de camisa separada, ou dickey, para esconder camisas listradas.

Crinolinas de aço reduziam o peso das saias

A crinolina de armação de aço, introduzida em 1856, permitia que as mulheres alcançassem formas volumosas de saias sem o peso pesado de múltiplas anáguas.

Música

Coleta de moedas para música de dança

Em bailes de plataforma, os músicos usavam às vezes uma cabine de dança portátil com uma caixa colocada na frente para coletar moedas de cada dançarino. Isso garantia o pagamento aos músicos quando o costume antigo de pagar durante as danças de roda se tornou difícil de gerir.

Artistas de rua e baladas de assassinato

Músicos de rua frequentemente sobreviviam cantando baladas sensacionalistas sobre assassinatos locais, como o assassinato de Jael Denny em Essex. Uma canção sentimental popular como Isle of Beauty, de Bayley, podia ser interpretada para ganhar uma refeição rápida de quem passava.

Como se viajava
Por volta de 1872–1872

Velocidade de viagem por trem em 1872

Em 1872, uma viagem de trem de 220 milhas de Manchester à Escócia levou mais de 9,5 horas a uma velocidade média de 23 milhas por hora, o que ainda era duas vezes mais rápido que as diligências mais rápidas.

Viagens mais rápidas e baratas por trem

Uma viagem de diligência de Londres a Liverpool levava vinte e duas horas e custava £4 por dentro, enquanto em meados do século XIX, a mesma viagem de trem podia ser concluída em apenas seis horas por £2 5s.

Dia a dia

Coleta de Água e Fogões a Carvão

Muitas casas da classe trabalhadora não tinham água corrente, exigindo que as famílias a coletassem em uma bomba de rua compartilhada e usassem uma latrina externa. Por dentro, o cozimento era feito em um fogão a carvão, que muitas vezes incluía uma caldeira para aquecer a água.

Aquecimento de Camas no Inverno e Janelas Geladas

Sem aquecimento central, as famílias usavam bolsas térmicas cheias de brasas para aquecer as camas durante o inverno. Não era incomum que gelo se formasse na parte interna dos vidros das janelas em manhãs frias.

Comida

Alimentos básicos acessíveis para famílias

Cebolas eram um alimento básico comum e acessível, custando cerca de meio centavo por um molho de pelo menos uma dúzia. Agrião também era um alimento básico barato e popular para a classe trabalhadora, disponível por meio centavo por quatro molhos.

Carne econômica para famílias comuns

A carne era cara, por isso as famílias mais pobres dependiam de cortes econômicos como cabeça de ovelha ou miúdos como fígado, coração e intestinos. Uma cabeça de ovelha podia ser comprada por cerca de 3d.

Preços e salários
Por volta de 1864–1864

Custo de Botas e Trabalho Diário

Um par de botas Blucher custava um xelim e três pence, enquanto um par de botas Clarence custava dois xelins e um penny. Fazer um par de botas era considerado aproximadamente equivalente ao trabalho de um dia para um trabalhador moderado.

Custos Vitorianos de Itens do Cotidiano

Um par de botas de operário custava uma libra, enquanto uma tonelada de carvão ou três guarda-chuvas tinham o mesmo preço. Para comparação, uma libra de sabão custava quatro pence, e uma caneca de cerveja custava três pence.

Trabalho

Crianças andando quilômetros no trabalho

Crianças chamadas piercers em fábricas têxteis podiam andar de 32 a 48 quilômetros por dia como parte de suas funções de trabalho.

Empregos comuns: Agricultura e serviço doméstico

As ocupações mais comuns em 1851 eram trabalhadores agrícolas e empregados domésticos, sendo estes últimos predominantemente mulheres.

Durante a vida

  1. 1879

    1879 Tay Bridge colapsa matando 75 passageiros

    Em 1879, a Tay Bridge de três quilômetros colapsou durante uma tempestade, matando 75 passageiros no maior desastre de engenharia da Grã-Bretanha.

  2. 1881

    1881 Primeira estação de energia elétrica abre

    A primeira estação de energia elétrica da Inglaterra foi inaugurada em Godalming em 1881.

  3. 1897

    1897 Marconi recebe patente de rádio

    Guglielmo Marconi recebeu a primeira patente para comunicações via rádio em 1897.

  4. 1908

    Pensões de velhice introduzidas em 1908

    Em 1908, o Parlamento aprovou pensões de velhice com teste de meios de até cinco xelins por semana para pessoas com mais de 70 anos.

  5. 1918

    Mulheres conquistaram o direito ao voto

    Em 1918, um número limitado de mulheres recebeu o direito ao voto, e em 1927 todas as mulheres com mais de 21 anos conquistaram esse direito.

  6. 1919

    Construção de casas populares iniciada em 1919

    Após a Lei de Habitação de 1919, as autoridades locais começaram a construir casas populares para substituir cortiços, com mais de 1 milhão construídas até 1939.

Família

Antepassados e filhos

Abrir a árvore completa

Quatro gerações para trás à direita, os filhos à esquerda. O número ao lado de um filho conta as gerações de descendentes conhecidas depois dele.