Pieter Voltelyn Graham van der Byl

Major Pieter Voltelyn Graham "P. V." van der Byl MC was a South African soldier and statesman. In South African politics, he was a member of the liberal South African Party and then the United Party from 1929 to 1966 and a member of Jan Smuts' cabinet from 1939 to 1948, during which time, he was minister of Native Affairs.

Moda colorida malaia do Cabo

Mulheres malaias do Cabo animavam as ruas usando vestidos de algodão amplos e esvoaçantes de cores vivas, frequentemente combinados com lenços de algodão alegres em volta da cabeça e dos ombros.

Dinheiro escondido em fitas de chapéu

Mulheres bôeres por vezes escondiam dinheiro dentro das fitas listradas de seus populares chapéus de palha tipo palheta para mantê-lo seguro durante a guerra.

Festas de dança de um dia inteiro

Os fazendeiros bôeres realizavam festas de dança intensas que duravam até vinte e quatro horas, frequentemente interrompidas pela necessidade de varrer e passar sangue de boi no chão de terra para controlar a poeira.

Diversas tradições musicais em toda a África do Sul

O povo zulu compunha músicas privadas para marcos pessoais, enquanto os residentes do Cabo desenvolviam canções satíricas cômicas chamadas moppies para celebrações locais.

Viagem por carruagem era rápida mas extenuante

Carruagens de correio puxadas por equipes de cavalos ou mulas viajavam a uma velocidade de sete a oito milhas por hora, com equipes trocadas a cada oito a dez milhas. Uma viagem de cerca de 50 milhas por carruagem em estradas acidentadas podia levar sete horas e exigir a troca da equipe cinco vezes.

Mulas impulsionavam trens em Namaqualand

Na linha ferroviária de Namaqualand, os trens especiais de passageiros eram puxados por três mulas, mas isso era dobrado nas seções de subida. Durante as secas, essas equipes de mulas permaneciam como um apoio vital, mesmo após a introdução das locomotivas a vapor.

Construindo casas e ganhando a vida

Famílias que se estabeleciam em novas fazendas muitas vezes tinham que fabricar seus próprios tijolos e construir seus abrigos, pois não existiam casas. Para ganhar dinheiro para as necessidades, os pais realizavam tarefas variadas, como construir currais ou pintar carroças, enquanto as mães costuravam sapatos de couro à mão.

Dificuldades de cozinhar e fazer pão

Cozinhar era um desafio devido à falta de fogões modernos e à escassez de combustível, com o carvão chegando a custar quatro shillings por cem libras (cerca de 45 kg). Fazer pão era particularmente difícil, já que as temperaturas flutuantes significavam que a massa às vezes tinha que ser mantida quente sob travesseiros de plumas para crescer adequadamente.

Alto custo das frutas frescas nas cidades

A fruta da fazenda era escassa e cara nas cidades; uma única laranja podia custar dois pence e meio, enquanto pequenas maçãs de baixa qualidade custavam um penny cada.

A obsessão nacional por beber café

O café era a bebida nacional e as pessoas bebiam ao longo do dia, às vezes até quinze xícaras diariamente. Geralmente era preparado preto, forte e quente.

Custos diários de alimentação dos mineiros

Nas minas, os trabalhadores africanos gastavam aproximadamente 1s. 2d. por dia em alimentos básicos, que consistiam principalmente de milho, feijão, pão e carne.

Salários diários fixos para trabalhadores das minas

Os proprietários das minas frequentemente fixavam os salários dos trabalhadores africanos baratos e dóceis em uma taxa média de 3s. 5d. por dia durante décadas.

Salários diários de trabalhadores ferroviários

Os trabalhadores na construção de ferrovias no final do século XIX esperavam e tinham a promessa de um salário diário de 2 xelins e 6 pence.

Excitação nos garimpos de diamante

Os garimpeiros de diamante frequentemente esperavam encontrar pedras grandes do tamanho de um ovo de pombo, criando um estado constante de excitação nervosa enquanto escavavam a terra.