Ulrik Christian Gyldenløve, Count of Samsø

Ulrik Christian Gyldenløve, Count of Samsø was a Danish Admiral in the Royal Danish-Norwegian Navy and Governor of Iceland. He was an acknowledged illegitimate son of King Christian V of Denmark and his officially acknowledged royal mistress Sophie Amalie Moth.

Cores e materiais das roupas cotidianas

Homens camponeses usavam roupas de tecido caseiro, não tingido e acinzentado para o trabalho diário, enquanto as mulheres normalmente usavam roupas pretas ou azul-escuras no cotidiano. Ambos os sexos usavam tamancos habitualmente tanto para o dia a dia quanto para ocasiões festivas.

Reparo e reciclagem de vestuário

Achados arqueológicos em Copenhague mostram que chapéus masculinos, meias de tricô e luvas eram frequentemente consertados e reaproveitados. Perucas encontradas na área provavelmente só eram descartadas após o cabelo humano ter sido colhido para a confecção de novas perucas.

Músicos cívicos e suas taxas

No final do século XVII, músicos municipais nas cidades detinham privilégios reais para fornecer música em casamentos e reuniões, cobrando 6 daler por música de violino ou até 16 daler para incluir instrumentos como trompete e dulciana.

Jogos populares de taberna

Em casa e nas tabernas, as pessoas gostavam de jogar jogos de cartas como lanter, l'hombre e skervensel, usando fichas e moedas como dinheiro para apostas.

Viagens lentas em estradas primitivas

As viagens eram lentas devido às más condições das estradas, com as carroças movendo-se tipicamente a uma velocidade de cerca de 4 quilômetros por hora. Uma jornada diária completa nessas estradas de terra primitivas abrangia geralmente cerca de 33 quilômetros, equivalente a 4 milhas dinamarquesas da época.

Viagem em carroças agrícolas

As pessoas comuns viajavam principalmente entre cidades usando pequenas carroças agrícolas puxadas por cavalos, já que não havia ferrovias ou navios a vapor para transporte público neste período. Os passageiros podiam alugar um camponês e sua carroça caso não possuíssem um veículo próprio.

Água potável considerada insegura para consumo

A água potável era frequentemente considerada insegura, levando muitos a evitá-la em favor de outras bebidas, ou a fervê-la lentamente se nenhuma alternativa estivesse disponível.

Escolarização limitada para crianças comuns

No distrito de Nyboder em Copenhague, as crianças muitas vezes não recebiam escolarização e eram enviadas para trabalhar, embora meninos matriculados em escolas navais a partir dos seis anos acabassem recebendo uma educação de maior qualidade.

Dieta exótica das redes comerciais globais

Descobertas arqueológicas em uma latrina de Copenhague do final da década de 1680 revelaram evidências de produtos exóticos, incluindo frutas cítricas e cravo, indicando acesso ao comércio global.

Consumo excessivo de cerveja em todas as classes

A cerveja era consumida em excesso por todas as classes sociais, já que chá, café e chocolate ainda não eram bebidas comuns.

Custo de tecido para vestuário

O tecido de lã grosso para roupas de trabalho diárias, conhecido como vadmel, custava entre 16 e 24 skilling por alen no final do século.

Preço do pão de centeio no século XVII

No século XVII, um quilo de pão de centeio custava normalmente entre 1 e 2 skilling, embora os preços pudessem subir significativamente durante a escassez de cereais.

Ocupações comuns na Dinamarca do final do século XVII

Os empregos comuns incluíam trabalhadores diários que realizavam tarefas manuais como cavar valas e trabalho agrícola, ao lado de artesãos como carpinteiros e pedreiros. As mulheres trabalhavam comumente como lavadeiras, criadas domésticas e leiteiras, enquanto as crianças eram frequentemente empregadas como criados ou leiteiras.

Natureza exigente das tarefas de trabalho diárias

O trabalho compulsório para os proprietários de terras podia ser esmagador, com alguns agricultores reclamando que não tinham dias livres. Nos dias de assar pão, as mulheres frequentemente começavam o trabalho às 2 ou 3 da manhã para terminar antes do início do dia de trabalho padrão.

Rotas postais organizadas e custos

O serviço postal nacional utilizava rotas fixas atendidas por carruagens de correio e cavaleiros, embora os custos de envio permanecessem altos para as pessoas comuns.