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Eugen Alexander von Thurn und Taxis

1652–1714

Nasceu
11 jan. de 1652, Bruxelas
País de nascimento
Países Baixos Espanhóis, hoje Bélgica
Faleceu
21 fev. de 1714, Frankfurt am Main
fatos
7
fontes
1
imagens e arquivos
0

Fatos e suas fontes

Toque num fato para ver de onde ele vem.

Uma vida no tempo

  1. Nasceu · Bruxelas

    Nascimento, Bruxelas

  2. Nasceu um filho(a): Anselmo Francisco de Thurn e Taxis

    Nascimento, Bruxelas

  3. Morreu · Frankfurt am Main

    Falecimento, Frankfurt am Main

Como era a vida?

O mundo em Bruxelas, 1652: quem governava, quem mais estava vivo, como as pessoas viviam. É história geral, não um registro sobre a família, e cada item mostra de onde vem.

Os homens usavam camisas, grègues (calções até os joelhos), meias, um gibão, casaco e chapéu. Os moradores da aldeia frequentemente vestiam as mesmas roupas diariamente, enquanto os mais abastados se trocavam aos domingos e dias de festa.

Moda

Vestuário masculino cotidiano no século XVII

Os homens usavam camisas, grègues (calções até os joelhos), meias, um gibão, casaco e chapéu. Os moradores da aldeia frequentemente vestiam as mesmas roupas diariamente, enquanto os mais abastados se trocavam aos domingos e dias de festa.

Traje feminino diário e festivo

As mulheres usavam espartilho e uma camisa sob uma saia curta, frequentemente com um avental; suas roupas eram dominadas pelas cores preta, cinza e vermelha. Em dias de festa, vestiam um traje de tecido fino.

Música

Um concerto privado de alto valor em 1652

Em 1652, em Paris, um concerto privado com um cravo e duas violas foi descrito como valendo três mil pistolas.

Camponeses dançando no Sabbath

Apesar da desaprovação da igreja quanto à dança no Sabbath, os camponeses divertiam-se frequentemente dançando ao som de pífaro e tambor no seu dia de descanso.

Como se viajava
Por volta de 1647–1647

Bruxelas a Paris em doze dias

Em 1647, um transporte público viajava de Bruxelas a Paris a uma velocidade de dois quilômetros por hora, levando doze dias para completar a viagem. Ele só se movia durante as horas de luz do dia e parava ao pôr do sol, muitas vezes em campo aberto.

Viagem de canal em barcaça puxada por cavalos

Barcaças puxadas por cavalos nos canais eram um meio principal de transporte de passageiros em Flandres, movendo-se entre cidades como Bruges e Ostende. Os viajantes frequentemente tinham que trocar de barco nas eclusas dos canais ao longo do caminho.

Dia a dia

Escolaridade básica fornecida por mestres locais

A escolaridade não era obrigatória e muitas vezes era paga pela comunidade; as crianças eram ensinadas por mestres locais o suficiente de leitura, escrita e aritmética.

O cozimento centrava-se na lareira

Cozinhava-se geralmente sobre uma lareira, que também fornecia calor, embora alguns habitantes urbanos pobres sem espaço ou combustível dependessem da compra de comida pronta em lojas de rua.

Comida

A carne era um luxo raro

A carne era extremamente rara para as famílias comuns, com muitos camponeses comendo-a menos de três vezes por ano. Em contrapartida, eles dependiam frequentemente de sopas espessas feitas de vegetais sazonais, leguminosas e pão.

O custo do vinho para casamentos

Durante celebrações de casamento populares, bom vinho de Tonnerre podia ser comprado por dez sous a pinte. As pessoas comuns raramente bebiam vinho, frequentemente consumindo água ou piquettes azedas feitas de bagaço de uva ou frutas.

Preços e salários
Por volta de 1654–1654

Salários diários de trabalhadores da construção

Em 1654, um pedreiro em Orléans ganhava 64 liards por dia, enquanto um carpinteiro ganhava 80 liards por dia.

Preços dos alimentos no século XVII

Um porco custava 24 livres, enquanto um alqueire de trigo vermelho era vendido por 47 sous no século XVII.

Trabalho

Salários diários fixados para trabalhadores

Em 1567, um edito real fixou os salários diários em dez sous tournois para trabalhadores qualificados e cinco sous tournois para trabalhadores braçais.

Sapateiros como repórteres de notícias do bairro

Os sapateiros eram os gazeteiros do bairro que fofocavam e compartilhavam notícias de suas bancas de fachada aberta até o horário de fechamento.

Notícias e cartas

Paris não tinha serviço de correio interno

Antes de 1653, era impossível enviar correspondência dentro de Paris; as pessoas precisavam depender de servos ou entregar suas próprias mensagens pessoalmente.

Por volta de 1653–1653

Serviço de correio local custava um sou

Em 1653, a Petite Poste foi estabelecida em Paris, permitindo que cartas fossem entregues dentro da cidade pelo custo de um sou.

Durante a vida

  1. 1654

    Medidas de controle da peste em Antuérpia

    Os magistrados de Antuérpia emitiram regulamentos específicos para limitar a propagação da peste.

  2. 1654

    Demonstração do poder do vácuo

    Otto von Guericke demonstrou o poder do vácuo em Regensburg usando dezesseis cavalos para separar dois hemisférios selados.

  3. 1654

    Servidão juridicamente vinculativa em Mecklenburg

    A Lei dos Servos de 1654 ancorou legalmente a servidão em Mecklenburg, retirando dos servos as liberdades pessoais e permitindo que fossem vendidos junto com a propriedade.

  4. 1659

    Remoção de correntes das ruas de Antuérpia

    Protestos de guildas forçaram os magistrados de Antuérpia a remover correntes das ruas que restringiam o movimento.

  5. 1659

    Artois anexado pela França

    O Tratado dos Pirenéus resultou na anexação da região de Artois pela França.

  6. 1660

    Invenção da carruagem berlin

    A carruagem conhecida como berlin foi desenvolvida em Berlim, tornando-se rapidamente o veículo puxado a cavalo mais popular do século.

Família

Antepassados e filhos

Abrir a árvore completa

Quatro gerações para trás à direita, os filhos à esquerda. O número ao lado de um filho conta as gerações de descendentes conhecidas depois dele.