José Carlos do Palatinado-Sulzbach

José Carlos, Príncipe herdeiro de Sulzbach foi uma nobre alemão, membro do ramo palatino da Casa de Wittelsbach, sendo o filho mais velho de Teodoro Eustáquio, Conde palatino e duque de Sulzbach.

Design de chapéu multifuncional masculino

O chapéu Winkelmann para homens possuía uma bolsa de tecido integrada, projetada para carregar itens como um livro de orações, pão e uma garrafa.

A capa com capuz Tiphoike

A Tiphoike era uma capa preta distinta com capuz, usada sobre a cabeça, que funcionava como um símbolo de status, com seu comprimento e ornamentos variando conforme a classe social.

Pífios da cidade tocavam na igreja

Nos primeiros tempos modernos, os instrumentos de sopro usados pelos tocadores da cidade eram tocados em serviços religiosos e também em ocasiões especiais como casamentos ou concertos em casas.

Casamento em Weseke: dança exigia violino

Em Weseke, um registro de 1662 chama um músico local de “Fidicen” (tocador de violino), cuja música dava ritmo às festividades, e as celebrações de casamento não ficavam completas sem dança.

Transporte fluvial no Danúbio

A viagem por água era vital, com barcos de carga como o Ordinari a navegar semanalmente de Regensburg para Viena, uma viagem de 450 quilómetros que demorava pelo menos uma semana. Embora a viagem a jusante fosse mais rápida, as viagens a montante exigiam muito trabalho, muitas vezes necessitando de cavalos para rebocar os barcos.

Viagens fluviais em barcos Ordinari

O transporte aquático era frequentemente mais econômico; por exemplo, o barco Ordinari de Regensburg a Viena levava pelo menos uma semana para percorrer cerca de 450 quilômetros. Os passageiros costumavam passar as noites em terra durante essas viagens de barco.

Acesso difícil e contaminado à água

Obter água potável era uma tarefa trabalhosa, muitas vezes envolvendo buscá-la em valas ou rios que também eram usados para o descarte de esgoto. Poços próximos eram frequentemente contaminados por esgoto também.

Iluminação precária nas casas de inverno

Durante o inverno, as casas eram iluminadas por luz de baixa qualidade vinda de tochas de resina, velas de sebo ou lâmpadas de óleo com chamas abertas.

Bebidas alcoólicas substituíam a água por segurança

As pessoas raramente bebiam água devido aos riscos de contaminação, dependendo, em vez disso, de vinho ou cerveja, considerados mais seguros devido ao processo de fermentação. O leite era destinado quase exclusivamente a crianças pequenas, pois a maior parte era transformada em manteiga e queijo para armazenamento.

Mingau era a principal refeição quente

Mingau de aveia ou milho era a refeição quente mais importante, frequentemente preparado em grandes quantidades e reaquecido, o que lhe conferia uma consistência firme e semi-sólida. As pessoas costumavam comer diretamente de uma tigela comum no centro da mesa, usando as mãos ou uma colher de madeira.

Salários diários de trabalhadores por volta de 1700

Por volta de 1700, um carpinteiro ganhava 8 groschen por dia, enquanto um trabalhador braçal ganhava 7 groschen por dia.

Preços de alimentos e luxo por volta de 1700

No início do século XVIII, um quilo de carne bovina custava cerca de 1,5 groschen, e uma garrafa de champanhe custava 1 thaler e 3 groschen.

Trabalhos comuns em vilas rurais

As ocupações mais comuns estavam na agricultura, incluindo pequenos e grandes agricultores e trabalhadores sem terra, como pequenos camponeses (Seldner) e diaristas que frequentemente combinavam agricultura com artesanato ou trabalho assalariado. O trabalho feminino era essencial e incluía tarefas como fiar, costurar, trabalho agrícola e servir como empregada doméstica interna.

Fatos memoráveis: salários e quotas

Servas frequentemente recebiam salários muito baixos; uma lista de 1631 mostra que elas ganhavam cerca de 3,8 florins anualmente, apenas 42 por cento do salário médio de um servo homem. Além disso, os serviços compulsórios incluíam quotas específicas, como a exigência de que as mulheres fiassem 6 libras de linho por ano.

Custo de enviar uma carta em 1693

Em 1693, enviar uma carta comum de Güstrow para Hamburgo custava 4 Schilling (ßl.).

Thurn und Taxis Gerenciava o Correio Imperial

No início do século XVIII, sistemas de revezamento permitiam que a correspondência fosse entregue a cavaleiros descansados em estações postais, possibilitando viagens dia e noite. A família Thurn und Taxis operava o serviço postal imperial, que em 1701 mantinha seu centro em Frankfurt am Main.