Melusina von der Schulenburg, Countess of Walsingham

Petronilla Melusina von der Schulenburg foi uma nobre alemã que deteve os títulos do Pariato da Grã-Bretanha de condessa de Walsingham e baronesa Aldborough em direito próprio. Uma filha ilegítima do rei Jorge I da Grã-Bretanha, ela foi casada com Philip Stanhope, 4.º Conde de Chesterfield.

Manter dois trajes para respeitabilidade

As pessoas comuns pretendiam possuir pelo menos dois conjuntos completos de roupas, guardando o melhor para domingos e feriados, para demonstrar respeitabilidade.

Corpetes usados para conforto, não restrição

Embora as mulheres trabalhadoras usassem corpetes de couro ou lona para conforto e praticidade, eles não restringiam sua respiração ou movimento.

Custo de instrumentos musicais para amadores

Embora instrumentos profissionais como cravos fossem caros, custando de 35 a 50 guinéus, músicos amadores podiam comprar violinos por £2 a £3 ou um oboé por menos de £2.

Artistas mascarados cantando por ovos e cerveja

Grupos conhecidos como pace-eggers viajavam de casa em casa usando máscaras e trajes fantásticos, cantando e dançando em troca de recompensas como ovos e cerveja forte.

Viagens comuns a pé, cavalo ou carroça

A maior parte das viagens comuns era feita a pé, a cavalo ou por meio de carroças de carga alugadas, com carroças puxadas por cavalos servindo como uma opção lenta, porém barata, para viajantes mais pobres. Carruagens de passageiros também estavam disponíveis, embora fossem frequentemente desconfortáveis e sofressem com as más condições das estradas.

Custos de transporte por cavalo de carga

O transporte de mercadorias por cavalos de carga custava cerca de 5 xelins para 112 libras de peso transportadas por 100 milhas. As viagens no verão eram geralmente mais baratas e rápidas do que nos meses de inverno.

Cozinhando carne com força animal

Para assar carne, algumas famílias dependiam de meninos chamados 'Jacks' ou até de cães especialmente treinados para girar os pesados espetos da cozinha.

Iluminando casas sem fósforos modernos

As velas eram essenciais para a iluminação, pois não existiam fósforos; as pessoas usavam pederneira e aço para acender o fogo, e candelabros de latão com tesouras de pavio eram itens domésticos comuns.

Cerveja era comum para todas as classes

A cerveja era uma bebida padrão até para crianças, com trabalhadores frequentemente recebendo uma cota de até um galão por dia como parte de seus salários. O almoço dos trabalhadores consistia tipicamente em pão, cerveja e queijo ou bacon gorduroso.

Gim e cerveja substituíam a água insegura

Os pobres de Londres consumiam mais de seis milhões de galões de gim anualmente em 1730, pois era frequentemente mais barato e seguro que a água. O álcool, incluindo a cerveja fraca, era um alimento básico, pois o processo de fabricação removia contaminantes que tornavam a água insegura para beber.

Salários diários para construção civil qualificada

Em 1729, um carpinteiro ganhava 2s. 6d. por dia, enquanto um pedreiro também recebia 2s. 6d. por dia.

Custos de carne e pão

A carne de açougue custava 1s. 10d. por stone em 1729. O preço do pão flutuava, mas em 1745, um penny podia comprar 15 onças e 9/16 de pão.

O trabalho agrícola era a ocupação mais comum

O trabalho mais comum no século XVIII era o braçal agrícola, onde trabalhadores, suas esposas e filhos realizavam tarefas sazonais como colheita e capina. Os trabalhadores agrícolas frequentemente viviam em casas cedidas pelos proprietários e eram contratados anualmente em feiras de Martinmas.

Trabalhadores ganhavam extra como vigias noturnos

Os trabalhadores da Catedral de St. Paul podiam ganhar dinheiro extra como vigias noturnos, recebendo 12d por turno após 1700, o que equivalia a mais da metade de seu salário diário padrão. Um dia típico para os trabalhadores da construção envolvia tarefas fisicamente exigentes, como demolição ou escavação, muitas vezes durando até que estivesse escuro demais para ver.

Custo de envio de uma carta

As taxas postais para uma carta de folha única eram de 3d para distâncias inferiores a oitenta milhas e 4d para distâncias superiores a oitenta milhas.

Serviço de correio local eficiente em Londres

O serviço postal de um centavo de Londres era tão eficiente que as cartas podiam ser entregues pela cidade várias vezes ao dia por um centavo.