Isabel da Boémia

Isabel Stuart foi uma princesa inglesa pelo nascimento e eleitora palatina do Reno pelo casamento com Frederico V. Também foi rainha consorte da Boêmia, entre 1619 e 1620. O seu breve reinado lhe valeu o epíteto de Rainha de Inverno, pois terminou no inverno de 1620, com a derrota na Batalha da Montanha Branca.

Roupas como uma grande despesa

As roupas costumavam ser a segunda maior despesa de um domicílio, depois da comida, levando muitas pessoas comuns a consertar, alterar ou confeccionar habilmente suas próprias vestimentas.

Roupas de baixo essenciais de linho

Na Inglaterra elizabetana, camisas ou túnicas de linho usadas junto à pele eram roupas de baixo essenciais para todas as pessoas, servindo como uma barreira lavável para proteger as roupas de cima contra o suor e a gordura.

Canto comemorativo comunitário no Dia da Ascensão

A partir do final da década de 1570, o canto comunitário tornou-se uma forma fundamental de celebrar o Dia da Ascensão da Rainha Elizabeth em 17 de novembro, com canções circulando oralmente ou através de impressões de folhetos. Essas canções, que mudaram de salmos religiosos para baladas comemorativas, eram cantadas em igrejas, casas e tabernas.

Instrumentos populares: Alaúde e Virginal

O alaúde era o instrumento mais popular da era elisabetana, tocado por nobres e esperado que fosse dominado por todos os cavalheiros. O virginal, um tipo de cravo, era outro instrumento solo favorito, sendo comumente tocado pela própria Rainha Elizabeth I.

Uma cavalgada recorde de longa distância

Em uma proeza extraordinária de resistência, Sir Robert Carey cavalgou 397 milhas de Londres a Edimburgo em apenas três dias após a morte da Rainha em 1603. Tais viagens eram fisicamente exigentes e podiam envolver condições de estrada perigosas, incluindo lama e caminhos propensos a inundações.

Caminhar e viajar em grupos

Pessoas comuns viajavam frequentemente a pé, cobrindo uma média de 15 a 20 milhas por dia em boas condições. Para maior segurança contra salteadores de estrada, os viajantes frequentemente cavalgavam em grupos armados.

Buscando água em fontes públicas

A água doméstica não era encanada para a maioria das casas; as famílias geralmente precisavam buscá-la em fontes públicas que abriam em bicas ornamentais.

Aprendendo com o hornbook de madeira

A maioria das crianças não ia à escola; em vez disso, muitas aprendiam a ler e escrever usando um hornbook, que era uma folha de papel com o alfabeto e a Oração do Senhor montada em madeira e protegida por uma fina fatia de chifre de animal.

Cor do Pão e Status Social

A cor do pão refletia o status social; enquanto os ricos comiam pão de trigo branco refinado, as famílias comuns geralmente dependiam de pães mais escuros feitos de centeio ou cevada.

Consumo Diário de Cerveja

Pessoas comuns, incluindo trabalhadores, consumiam cerca de um galão de cerveja por dia, pois era considerada uma bebida mais segura e confiável do que a água.

Custo de sapatos e botas

Embora itens básicos fossem acessíveis, o vestuário era caro, com um simples par de sapatos de criança custando 7d e botas variando de £4 a £10.

Salários diários de trabalhadores ingleses

No início do século XVII, trabalhadores não qualificados ganhavam tipicamente de quatro a cinco pence por dia, enquanto trabalhadores qualificados ganhavam de seis a oito pence.

Início cedo da jornada de trabalho

A jornada de trabalho era regulada pelo relógio, começando tipicamente antes do amanhecer e terminando ao anoitecer. As empregadas domésticas frequentemente levantavam entre quatro e cinco da manhã para começar suas tarefas.

A agricultura era a ocupação principal

A agricultura era a ocupação mais comum, empregando nove em cada dez pessoas em aldeias e pequenas cidades.

Requisitos da rede postal de emergência

Na época da Armada Espanhola, cada paróquia inglesa recebeu ordens de fornecer um mensageiro a pé e cada cidade um mensageiro a cavalo para garantir que as notícias pudessem viajar rapidamente em uma emergência.

Velocidade dos mensageiros a pé

Um mensageiro a pé do século XVI viajava cerca de 30 milhas por dia a pé para entregar mensagens.