Juan Gómez-Acebo, Viscount of La Torre
1969–2024
- Nasceu
- 6 dez. de 1969, Madrid
- País de nascimento
- Espanha
- Faleceu
- 12 ago. de 2024, Palma de Maiorca
- fatos
- 8
- fontes
- 1
- imagens e arquivos
- 0
Fatos e suas fontes
Toque num fato para ver de onde ele vem.
- Nascimento6 dez. de 1969, MadridProvável1 fonte
- Falecimento12 ago. de 2024, Palma de MaiorcaProvável1 fonte
- Pai ou mãeLuis Gómez-Acebo y Duque de Estrada, Vizconde de la TorreConfirmado1 fonte
- Pai ou mãePilar de EspanhaConfirmado1 fonte
- UniãoWinston Holmes CarneyConfirmado1 fonte
Uma vida no tempo
Nasceu · Madrid
Nascimento, Madrid
Morreu · Palma de Maiorca
Falecimento, Palma de Maiorca
Como era a vida?
O mundo em Madrid, 1969: quem governava, quem mais estava vivo, como as pessoas viviam. É história geral, não um registro sobre a família, e cada item mostra de onde vem.
O "domingo de trapitos" era um ritual semanal onde as famílias vestiam suas melhores roupas para ir à missa e passear na cidade para simular um status social mais elevado.
Ritual de domingo de vestir-se bem
O "domingo de trapitos" era um ritual semanal onde as famílias vestiam suas melhores roupas para ir à missa e passear na cidade para simular um status social mais elevado.
Exigências de cobertura de cabeça na missa
Após 1939, as mulheres eram oficialmente obrigadas a cobrir a cabeça com um véu ou mantilha ao assistir à missa.
Tamborrada da Semana Santa em Aragão
Durante a Semana Santa em Aragão, a 'Tamborrada' envolve um som ensurdecedor e contínuo produzido por tambores e bumbos desde quinta ou sexta-feira até sábado.
Tradição das uvas no Ano Novo
Na véspera de Ano Novo, é considerado um sinal de sorte na Espanha comer uma uva em cada badalada da meia-noite, totalizando doze uvas para os doze meses do ano.
Longos tempos de viagem de trem nos anos 50
Na década de 1950, trens rápidos como o Sevillano levavam de 19 a 20 horas para viajar de Barcelona a Sevilha, frequentemente reduzindo a velocidade para 20 km/h em trechos em reparo.
Serviços limitados de trem de correio diário
Em 1979, o Correo (trem de correio) na linha Ponferrada-Villablino circulava apenas uma vez por dia em cada direção, e os viajantes tinham que adaptar seus horários ao serviço limitado do trem. Algumas rotas exigiam caminhar ou pegar caronas de outros para chegar às conexões ferroviárias.
Educação e Controle Político
A educação era estritamente segregada por gênero, e as meninas eram treinadas principalmente para funções domésticas em vez de matérias acadêmicas. A instrução religiosa católica e a exibição de símbolos do regime, como retratos de Franco, eram obrigatórias em todas as salas de aula e lares.
Cozinha e água em 1976
Na cozinha, a botija de gás butano era a rainha, alimentando o fogão, enquanto as torneiras ainda exigiam girar dois comandos separados para água quente e fria.
Farinetes: mingau básico para crianças
Um prato comum para crianças da classe trabalhadora era farinetes, um mingau de digestão lenta feito de farinha, água, sal e um fio de óleo, frequentemente comido de manhã e à noite.
Mudanças nas normas sociais e acesso à água
No final do século XX, as normas sociais restringiam o consumo de álcool por mulheres em público, e muitas bebiam cerveja ou vinho em segredo. O acesso público à água canalizada também foi um desenvolvimento relativamente recente, já que alguns vilarejos não tinham água corrente em todas as casas até a década de 1970.
Preços de carros e salários em 1975
Em 1975, um carro de gama média custava aproximadamente 200.000 pesetas, enquanto um auxiliar de caixa em início de carreira ganhava um salário bruto anual de cerca de 115.000 pesetas.
Fazer sapatos levava 12 horas de trabalho
Os sapateiros nas zonas rurais fabricavam sapatos à mão durante cerca de 12 horas de trabalho, cobrando 140 pesetas por sapatos de campo rústicos e 300 pesetas por pares mais finos.
Longas horas e múltiplos empregos para sobrevivência
Devido a salários insuficientes, as famílias dependiam frequentemente de vários empregos (pluriempleo) e longas jornadas, estendendo o dia de trabalho até ao limite da resistência física. Muitos trabalhadores também faziam turnos extras para evitar a necessidade de contratar pessoal adicional, uma vez que os despedimentos eram difíceis.
Salários baixos e sistemas complexos de bônus
Para lidar com salários-base baixos, os trabalhadores dependiam de vários bônus e horas extras, que por vezes representavam mais de 50 por cento dos seus rendimentos totais. Na década de 1960, um trabalhador na construção civil podia ganhar cerca de 1.600 pesetas por mês, enquanto um trabalhador industrial ganhava cerca de 2.500 pesetas.
Tempos e métodos de entrega de correio
Nas décadas de 1960 e 1970, a entrega de correio entre cidades era frequentemente realizada por empresas de transporte público, com as encomendas sendo recolhidas de manhã e entregues à tarde. O tempo médio de entrega de cartas entre províncias como Córdoba e Jaén era geralmente de um dia.
O carteiro como centro local
Nas pequenas cidades durante a década de 1950, a casa do carteiro funcionava frequentemente como a agência dos correios local, onde os residentes recolhiam correspondência e enviavam cartas. Devido ao alto índice de analfabetismo, os carteiros frequentemente auxiliavam os moradores lendo ou escrevendo cartas para eles.
Família
Antepassados e filhos
Abrir a árvore completaQuatro gerações para trás à direita, os filhos à esquerda. O número ao lado de um filho conta as gerações de descendentes conhecidas depois dele.
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