Maria Teresa de Áustria-Teschen

Maria Teresa Ana de Áustria-Teschen, foi Arquiduquesa da Áustria, a filha mais velha do arquiduque Alberto, Duque de Teschen, e de sua esposa, a princesa Hildegarda da Baviera. Tornou-se Duquesa de Württemberg por seu casamento com o duque Filipe de Württemberg.

Penteados e chapéus de palha

Em partes da região de Ennstal, as mulheres usavam o cabelo em duas tranças enroladas em uma grande agulha de cabelo acima da nuca. Elas cobriam a cabeça com um chapéu de palha de aba larga com acabamento preto, que era preso ao cabelo e frequentemente mantido durante todo o dia, inclusive nas refeições.

Enfaixamento e vestuário infantil

Os bebês eram mantidos em uma almofada de enrolar por vários meses para garantir que crescessem retos, uma prática que os impedia de se mover ou chutar. Quando crianças pequenas, os meninos eram vestidos com os mesmos tipos de roupas que as meninas.

Música em tabernas e nas ruas

As pessoas comuns desfrutavam frequentemente de música em tabernas, onde instrumentos como o violino, a cítara, a guitarra e o dulcimer estavam frequentemente disponíveis para os visitantes tocarem. Músicos de rua públicos, como harpistas e tocadores de realejo, também eram presenças comuns na vida cotidiana da cidade.

Valsa vienense: Uma dança de casal controversa

A valsa vienense evoluiu da dança regional Ländler e tornou-se uma dança de salão popular, embora controversa, que permitia um contato físico próximo entre os casais. Nos bailes da corte, o Arquiduque Fernando ordenou que cada valsa durasse exatamente oito minutos.

Ferrovias reduziram drasticamente os tempos de viagem

A introdução das ferrovias reduziu significativamente o tempo de viagem, como o percurso de Viena a Graz, que caiu de vinte e nove horas de carruagem para nove horas de trem.

Revolução ferroviária reduziu drasticamente os tempos de viagem

Para uma viagem entre Viena e Klagenfurt, os passageiros dependiam de diligências lentas até a expansão da ferrovia; o tempo de viagem caiu de cinco dias de carruagem para dez ou doze horas de trem após 1864.

Educação obrigatória e controle social

A educação era obrigatória para crianças de 6 a 12 anos, mas as escolas rurais frequentemente funcionavam apenas metade do ano para que as crianças pudessem trabalhar, e salas de aula lotadas às vezes forçavam o ensino em meio período. O currículo enfatizava a instrução religiosa em detrimento da leitura, escrita e aritmética para garantir que os alunos aprendessem seu lugar na sociedade.

Cozinhar sem fogões ou fornos

A culinária era realizada em fogo aberto, sem fogão ou forno, o que significava que pratos assados e bolos não faziam parte do cardápio padrão. Todas as tarefas domésticas eram realizadas por força muscular humana ou animal, sem o auxílio de máquinas.

Bebidas refrescantes e gelo para todos

Enquanto os ricos desfrutavam de sorvete de frutas em cafés, a população comum só teve acesso a ele a partir da década de 1860, quando vendedores ambulantes vendiam porções servidas em xícaras e colheres feitas de massa dura comestível. Durante os verões quentes, mulheres pobres que não podiam comprar vinho frequentemente bebiam água misturada com vinagre para se refrescar.

Alimentos básicos dos pobres

Para os pobres, a dieta consistia em grande parte de alimentos à base de farinha, leguminosas e vegetais, com as batatas se tornando um alimento básico cada vez mais importante. A carne era um luxo para as pessoas comuns, tipicamente consumida apenas aos domingos e feriados.

O trabalho agrícola dominava o império

Mais de 70% da população trabalhava na agricultura, onde a vida familiar e o trabalho eram inseparáveis. Os empregados domésticos, conhecidos como Gesinde, eram tipicamente jovens entre 15 e 30 anos que viviam e trabalhavam nas fazendas.

Métodos inovadores para o transporte de madeira

Os lenhadores viviam em cabanas simples feitas de troncos brutos e casca, movendo-se de local para local com suas ferramentas. Para criar uma pista de trenó no inverno, eles usavam um dispositivo chamado "gato de água" para despejar água na rampa da floresta, que congelava em uma pista de gelo lisa para transportar toras.

Ritmo de viagem obrigatório do postilhão

Um postilhão era obrigado a percorrer uma post-mile austríaca (aproximadamente 15,2 km) em não mais que duas horas.

Selos postais e o novo cartão de correspondência

Em 1850, a Áustria introduziu selos postais adesivos e, em 1869, o país foi pioneiro no cartão de correspondência, que permitia enviar mensagens curtas por apenas dois kreuzer.