Ranuccio II Farnésio

Rainúncio II Farnésio foi o sexto Duque de Parma e Placência de 1646 até à sua morte quase 50 anos mais tarde. Foi também Duque de Castro de 1646 a 1649.

Trajes de festas na corte usavam penas exóticas

Em festas de corte, como as da década de 1640, os nobres usavam trajes elaborados com elementos exóticos, como penas de garça, que eram um motivo decorativo popular.

Restrições Alimentares e Racionamento na Fome

Durante períodos de fome, as autoridades proibiam o cozimento de pães de luxo e doces para controlar os custos dos alimentos. Os cidadãos mais pobres dependiam de lojas estatais que vendiam pães feitos com uma mistura de cereais inferiores e leguminosas.

Instrumentos nos festivais de Saboia

Os festivais durante esta época contavam com música instrumental variada, incluindo alaúdes, flautas e trompetes usados para acompanhar banquetes e danças teatrais.

O tocador de sanfona itinerante

Na tradição popular, músicos itinerantes, muitas vezes crianças, eram conhecidos por viajar pela Europa e tocar ao som da sanfona (ghironda).

Viagem Alpina e Taxas de Carregadores

Atravessar os Alpes exigia mudar os métodos de transporte, onde os viajantes às vezes contratavam carregadores especializados para transportá-los em liteiras através de passagens montanhosas íngremes e não transitáveis por carruagens, por uma taxa de uma pistola espanhola por pessoa.

Distância Diária de Viagem para Viajantes Alpinos

Os tempos de viagem eram altamente variáveis devido ao terreno e ao clima, mas os viajantes nos Alpes percorriam, em média, entre 20 e 40 quilômetros por dia.

Hábitos e etiqueta das refeições comunais

As refeições frequentemente envolviam o compartilhamento de pratos, copos e tigelas, exigindo que os convidados comessem com moderação para deixar comida para os outros, já que a regra principal à mesa era compartilhar.

Dieta cotidiana da população comum

Para as pessoas comuns, a fome era uma preocupação constante devido a problemas de produção relacionados ao clima, e eles dependiam principalmente de pão, papas de cereais, vegetais e pequenas quantidades de carne.

Frango era raramente consumido

Para as famílias camponesas, comer frango era um evento raro, considerado um sinal de que a ave não valia a pena ser vendida no mercado.

O humilde prato paniccio

No campo de Novara, durante o século XVII, as famílias comuns dependiam do paniccio, um prato feito com feijão, como alimento básico.

Custos altos do sal impactaram a economia pecuária

O sal era tão caro no Ducado de Saboia que os funcionários temiam que os preços altos arruinassem famílias e desencorajassem os agricultores de dar porções necessárias ao gado. Esse custo elevado do sal afetava negativamente a produção de leite, queijo e carne.

Preços e oferta de pão regulados publicamente

As autoridades públicas de Turim regulavam rigorosamente o fornecimento de pão, fixando preços oficiais baseados nas flutuações do mercado de trigo para garantir a estabilidade social. Eles realizavam testes de pão para calcular os custos de produção e garantir um suprimento acessível aos residentes.

Ritmos diários da vida urbana

Em muitas cidades savoyardas, as pessoas normalmente levantavam cedo, com os portões da cidade abrindo às 4 da manhã, e iam dormir por volta das 20h. A vida diária de muitas pessoas comuns frequentemente incluía uma combinação de trabalho comercial e atividades agrícolas em pequena escala em pequenos terrenos próximos às cidades.

Cirurgiões-barbeiros em Parma

Os cirurgiões-barbeiros eram os trabalhadores médicos mais numerosos em Parma, realizando frequentemente tanto tarefas de higiene, como fazer a barba, quanto procedimentos invasivos, como sangrias, usando navalhas e lancetas.

Tempo de viagem de cartas: Turim a Paris

Durante o início do século XVII, uma carta levava cerca de uma semana para viajar entre Turim e Paris, embora isso estivesse sujeito às condições meteorológicas através dos Alpes.

Mensageiros postais reconhecíveis

Os mensageiros oficiais eram reconhecíveis pelo seu equipamento, incluindo botas de couro grosso e uma trompa curva usada para alertar as estações a preparar um revezamento.