Manuel II de Portugal
1889–1932
- Nasceu
- 15 nov. de 1889, Lisboa
- País de nascimento
- Reino de Portugal, hoje Portugal
- Faleceu
- 2 jul. de 1932, Londres
- fatos
- 10
- fontes
- 3
- imagens e arquivos
- 0
Fatos e suas fontes
Toque num fato para ver de onde ele vem.
- Nascimento15 nov. de 1889, LisboaProvável1 fonte
- Títulomonarca de Portugal, 1908–1910Confirmado1 fonte
- Falecimento2 jul. de 1932, LondresProvável1 fonte
- Pai ou mãeAmélia de OrleãesConfirmado1 fonte
- Pai ou mãeCarlos I de PortugalConfirmado1 fonte
- UniãoAugusta Vitória de Hohenzollern-SigmaringenConfirmado1 fonte
Uma vida no tempo
Nasceu · Lisboa
Nascimento, Lisboa
Evento · Monarch of Portugal
Evento
Morreu · Londres
Falecimento, Londres
Como era a vida?
O mundo em Lisboa, 1889: quem governava, quem mais estava vivo, como as pessoas viviam. É história geral, não um registro sobre a família, e cada item mostra de onde vem.
Quando Manuel nasceu, em 1889, Lisboa pertencia ao Reino de Portugal, governado por Luís I de Portugal.
Manuel II, cognominado "o Patriota", foi o último Rei de Portugal e Algarves de 1908 até à sua deposição em 1910 com a Implantação da República Portuguesa. Era o segundo filho do rei D. Carlos e sua esposa a princesa Amélia de Orleães, tendo ascendido ao trono após o assassinato de seu pai e irmão mais velho D. Luís Filipe, Príncipe Real.
Títulos
- monarca de Portugal1908–1910
Luís I de Portugal
monarca de Portugal, 1861–1889 · Reino de Portugal
Carlos I de Portugal
monarca de Portugal, 1889–1908 · Reino de Portugal
Manuel II de Portugal
monarca de Portugal, 1908–1910 · Reino de Portugal
António de Oliveira Salazar
ditador nacionalista português (1889-1970)
Frederico Paredes
esgrimista português
Charlie Chaplin
ator cômico e cineasta inglês (1889–1977)
Jean Cocteau
poeta, romancista, cineasta, designer, dramaturgo, cenógrafo de teatro e ator francês (1889–1963)
Gabriel Marcel
dramaturgo e filósofo de França
Jawaharlal Nehru
estadista indiano, 1º primeiro-ministro da Índia
Herança geracional do traje de domingo
Os pescadores de finais do século XIX possuíam pouquíssimas mudas de roupa; o traje de domingo era muitas vezes transmitido através de gerações, passando de pais para filhos e até para netos.
Marcas personalizadas no vestuário
Os habitantes rurais expressavam individualidade e estatuto marcando o vestuário com as suas iniciais, sendo comum os homens bordá-las no peito da camisa de linho e as mulheres nos aventais.
Música no lar e no teatro
Famílias influentes organizavam regularmente jantares e concertos em casa, enquanto os centros urbanos viram um crescimento na construção de teatros ao longo do final do século XIX.
O papel das bandas militares
Bandas militares serviam frequentemente como os únicos grupos musicais em cidades provinciais, ensinando moradores e apresentando-se em praças públicas e procissões.
Ferrovia revolucionou a velocidade de viagem para Cascais
Em 1895, a ferrovia entre Lisboa e Cascais reduziu o tempo de viagem de 9,5 km/h para cerca de 40 km/h, tornando uma viagem penosa em um percurso de 50 minutos.
Carros de bois lentos e barulhentos
Nas zonas rurais, os carros de bois faziam um ruído alto, semelhante a um grito, chamado chilreada, e viajavam a uma velocidade lenta de apenas 1,5 milha por hora.
Instrução primária e instalações escolares
A instrução primária para crianças dos seis aos doze anos era obrigatória, embora a falta de escolas fosse um desafio. As escolas tinham frequentemente um carácter doméstico, sendo a residência do professor por vezes parte do edifício da sala de aula.
Condições sobrelotadas para as classes populares
As casas das classes populares eram frequentemente sobrelotadas, velhas e sem condições de higiene, vivendo por vezes famílias inteiras num único quarto sem água canalizada ou esgotos. Nas cidades, habitavam em pátios em Lisboa ou ilhas no Porto.
A broa como base diária das famílias
As famílias rurais comuns dependiam da broa de milho como alimento básico, muitas vezes consumindo-a com azeitonas, toucinho frito ou sardinhas de barrica, enquanto o pão de trigo era reservado para ocasiões especiais.
A refeição matinal 'mata-bicho'
Os trabalhadores rurais começavam frequentemente o dia com uma refeição pequena e modesta conhecida como 'mata-bicho', composta tipicamente por pão, azeitonas ou toucinho, por vezes acompanhada por um gole de bebidas alcoólicas fortes como aguardente.
Salários diários de diversos trabalhadores portugueses
Os salários de um jornaleiro no Douro eram de 200 réis, enquanto um pedreiro em Lisboa ganhava 700 réis por dia.
Longas horas de trabalho por baixa remuneração
As mulheres que trabalhavam nos campos podiam ganhar um xelim por dia ou menos por jornadas de até dezasseis horas.
Durante a vida
- 1890
Abertura da Estação do Rossio
Em 1890, a inauguração da Estação Ferroviária do Rossio em Lisboa modernizou significativamente a infraestrutura de transporte urbano.
- 1895
Chegada do Primeiro Automóvel
Em 1895, o primeiro automóvel em Portugal, um Panhard et Levassor, foi importado e conduzido a 15 km/h.
- 1897
1897 Marconi recebe patente de rádio
Guglielmo Marconi recebeu a primeira patente para comunicações via rádio em 1897.
- 1899
Epidemia de Peste Bubónica
Uma epidemia de peste bubónica eclodiu no Porto em 1899, levando ao uso de análise microbiológica para diagnóstico.
- 1908
Pensões de velhice introduzidas em 1908
Em 1908, o Parlamento aprovou pensões de velhice com teste de meios de até cinco xelins por semana para pessoas com mais de 70 anos.
- 1917
Escassez Alimentar e Tumultos da Guerra
Durante a Primeira Guerra Mundial, Portugal enfrentou graves carências alimentares que levaram à revolta da batata em 1917 e a uma inflação elevada.
Família
Antepassados e filhos
Abrir a árvore completaQuatro gerações para trás à direita, os filhos à esquerda. O número ao lado de um filho conta as gerações de descendentes conhecidas depois dele.
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