Johannes von Thurn und Taxis
1926–1990
- Nasceu
- 5 jun. de 1926, Schloss Höfling
- País de nascimento
- Alemanha
- Faleceu
- 14 dez. de 1990, Klinikum Großhadern
- fatos
- 7
- fontes
- 1
- imagens e arquivos
- 0
Fatos e suas fontes
Toque num fato para ver de onde ele vem.
- Nascimento5 jun. de 1926, Schloss HöflingProvável1 fonte
- Falecimento14 dez. de 1990, Klinikum GroßhadernProvável1 fonte
- Pai ou mãeCarlos Augusto de Thurn e TaxisConfirmado1 fonte
- Pai ou mãeMaria Ana de BragançaConfirmado1 fonte
Uma vida no tempo
Nasceu · Schloss Höfling
Nascimento, Schloss Höfling
Nasceu um filho(a): Maria Teresa de Thurn e Taxis
Nascimento, Ratisbona
Nasceu um filho(a): Elisabeth von Thurn und Taxis
Nascimento, St. Emmeram's Abbey
Nasceu um filho(a): Albert II von Thurn und Taxis
Nascimento, Ratisbona
Morreu · Klinikum Großhadern
Falecimento, Klinikum Großhadern
Como era a vida?
O mundo em Schloss Höfling, 1926: quem governava, quem mais estava vivo, como as pessoas viviam. É história geral, não um registro sobre a família, e cada item mostra de onde vem.
Johannes nasceu no mesmo ano que Valéry Giscard d'Estaing, Marilyn Monroe e Fidel Castro.
Valéry Giscard d'Estaing
político francês (1926-2020)
Marilyn Monroe
atriz, modelo e cantora americana (1926–1962)
Fidel Castro
político, revolucionário cubano e ex-primeiro secretário do Partido Comunista de Cuba (1926–2016)
Harper Lee
Escritora norte-americana
Alfredo Di Stéfano
futebolista argentino (1926–2014)
Isabel II do Reino Unido
rainha do Reino Unido e chefe da Commonwealth (1952–2022)
Chapéus de palha para trabalhadores
Em meados da década de 1920, o chapéu de palha tornou-se cada vez mais popular entre os homens da classe trabalhadora para usar aos domingos, substituindo o boné tradicional.
Fim da era do espartilho
O espartilho tradicional saiu completamente de moda na década de 1920, substituído por uma silhueta reta que não enfatizava a cintura.
Canto e canções populares
O canto era um passatempo popular, com grupos como os Comedian Harmonists alcançando a fama e crianças cantando frequentemente músicas como Três Chineses com o Contrabaixo.
Instrumentos de jazz improvisados
As primeiras bandas de jazz frequentemente careciam de equipamentos profissionais, então criavam ritmo usando objetos do cotidiano como sinos, latas, vassouras, jarras e buzinas de automóveis.
Viajantes podiam usar a 4ª classe
Até 1928, os viajantes podiam viajar na 4ª classe, que era a opção mais barata, embora oferecesse poucos bancos de madeira e forçasse a maioria dos passageiros a ficar em pé.
Transporte rural de carga por carroças
Apesar do crescimento de automóveis e caminhões, as carroças puxadas por cavalos continuaram sendo o método dominante para o transporte de mercadorias nas áreas rurais.
Trabalho doméstico manual e cozinhas modernas
Lares de classe trabalhadora muitas vezes não tinham água quente corrente, exigindo uma lavagem de louça trabalhosa usando duas bacias, bicarbonato em vez de sabão e secagem manual. Em contraste, designs revolucionários como a cozinha de Frankfurt introduziram fogões a gás ou elétricos e aquecedores de água para modernizar e racionalizar o trabalho doméstico.
Apartamentos modernos com água corrente
Novos apartamentos de habitação pública ofereciam melhores condições de vida com aquecimento central, cozinhas planejadas e banheiros privativos com água quente e fria. Tais unidades modernas eram raras e muito procuradas, com algumas famílias esperando anos em listas de prioridade urgente para consegui-las.
Rotinas diárias de compras e lavagem de louça
Como os alimentos não podiam ser mantidos frescos sem geladeiras, as donas de casa da classe trabalhadora faziam compras diariamente em pequenas quantidades, gastando pelo menos uma hora por dia comparando preços. A louça era lavada em duas bacias retiradas debaixo da mesa da cozinha, usando bicarbonato em vez de sabão e secando-a com cuidado, já que não havia água quente encanada.
Dietas de sobrevivência e busca no campo
Durante períodos de inflação severa e escassez de alimentos, as famílias frequentemente dependiam de batatas e legumes, já que carne, ovos e manteiga tornaram-se itens de luxo que desapareceram de muitas mesas. Muitos habitantes das cidades faziam as chamadas viagens de hamster para o campo para obter comida diretamente dos agricultores quando os suprimentos nas lojas eram escassos.
Salários diários durante a hiperinflação
Durante a hiperinflação de 1923, o dinheiro perdia valor tão rapidamente que os trabalhadores eram pagos diariamente em vez de semanalmente e precisavam gastar seus salários imediatamente. Alguns trabalhadores precisavam carregar o pagamento para casa em cestas ou carrinhos de mão.
Orçamento familiar operário em 1932
Em 1932, um operário numa fábrica de transformadores em Berlim levava para casa 109,56 Reichsmarks mensais. Após pagar a renda e despesas domésticas, a família tinha apenas 38 Pfennigs por pessoa por dia para comida e bebida.
Fatos Marcantes do Trabalho em Fábrica
As tarefas nas fábricas frequentemente dependiam de trabalho por peça em equipe, onde as cotas de produtividade eram rigorosamente impostas, e os intervalos para o café da manhã eram por vezes escalonados para que as máquinas não parassem. Trabalhadores em fábricas têxteis às vezes operavam a máquina de um colega durante seu próprio intervalo para garantir a produção contínua.
A Realidade da Jornada de Trabalho
Embora a jornada de oito horas tenha sido uma grande vitória em 1918, ela era frequentemente violada; alguns trabalhadores relatavam jornadas começando às 7h e terminando às 17h, enquanto outros trabalhavam até às 19h30 ou 20h. Turnos eram comuns, e o trabalho nas fábricas frequentemente continuava aos sábados, com alguns funcionários trabalhando em sábados alternados.
Entrega rápida de jornais em Berlim
Na década de 1920, os berlinenses ficavam surpresos ao receber jornais matinais, como o Vossische Zeitung, apenas quatro horas após a publicação, graças ao transporte rápido por automóveis a partir dos aeroportos.
Sistema de correio por tubo pneumático de Berlim
Berlim usava um sistema de tubos pneumáticos (Rohrpost) com velocidades de até 50 km/h para transportar rapidamente documentos urgentes, como telegramas, por toda a cidade através de 255 quilômetros de tubos.
Durante a vida
- 1933
A posse de carros cresceu lentamente entre 1933 e 1938
A motorização permaneceu limitada na década de 1930, já que o número de carros cresceu de 0,5 milhão em 1933 para 1,3 milhão em 1938, contudo, ainda havia apenas 19 carros para cada 1.000 habitantes.
- 1961
Muro de Berlim separa nação em 1961
A construção do Muro de Berlim em 1961 encerrou a livre circulação vinda da Alemanha Oriental e criou uma faixa da morte que separou famílias por décadas.
Família
Antepassados e filhos
Abrir a árvore completaQuatro gerações para trás à direita, os filhos à esquerda. O número ao lado de um filho conta as gerações de descendentes conhecidas depois dele.
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