Maria Ana Vitória Josefa de Bragança

Mariana Vitória de Bragança foi uma Infanta de Portugal e Infanta da Espanha por ocasião de seu casamento com o infante Gabriel, filho de Carlos III. Foi a filha mais velha da rainha Maria I de Portugal e seu rei-consorte, Infante Pedro de Portugal e irmã do futuro D. João VI de Portugal.

Pescadores guardavam trajes de gala por gerações

Os pescadores usavam ceroulas de linho simples no trabalho, mas vestiam fatos de pano azul aos domingos e guardavam os seus melhores trajes de gala para dias de festa raros. Estes conjuntos preciosos eram frequentemente transmitidos através de gerações, de pais para filhos e até netos.

Linho reservado para trajes festivos vitalícios

Os habitantes das aldeias lavavam e coravam meticulosamente o linho fino para guardar em arcas de madeira, reservando estes materiais para serem cosidos à mão em roupas de festa especiais que durariam uma vida inteira. Em contraste, a estopa mais grosseira era usada para a roupa de trabalho diária, que era constantemente remendada por costureiras locais.

Convívios sociais e entretenimento

Encontros sociais privados frequentemente incluíam música, dança e jogos de cartas, com os convidados a desfrutar de chá, chocolate e doces. Orquestras ou músicos individuais eram contratados, e os convidados participavam por vezes ao lado de profissionais; a dança era tão central que a entrada em eventos com bailes podia custar o dobro dos que não tinham.

A popular dança do fandango

No século XVIII, o fandango tornou-se tão popular em todas as classes sociais que alguns viajantes estrangeiros consideraram-no a dança nacional de Portugal. Originário dos teatros espanhóis, era dançado por pares usando castanholas ou estalando os dedos, frequentemente em tabernas e até em conventos.

Viagem comum em calhambeques puxados por mulas

Devido às más condições das estradas, os veículos mais comuns em Lisboa eram calhambeques puxados por duas mulas, sendo frequentemente necessário viajar a cavalo ou de mula. O aluguel de um calhambeque na cidade custava 42 réis por dia.

Viagem em mulas de carga teimosas

Viajantes usavam frequentemente mulas de carga para se deslocar entre cidades; como esses animais eram muitas vezes teimosos e guiados por arrieiros que paravam constantemente em tabernas, os passageiros enfrentavam longos atrasos e o risco de acidentes.

Custos de alojamento e refeições em Lisboa

Os viajantes em Lisboa podiam hospedar-se em quartos onde a alimentação diária, incluindo almoço e jantar, custava 30 réis, enquanto o quarto era pago à parte, variando entre 10 e 40 réis. Refeições mais simples em casas de pasto custavam habitualmente 12 réis.

Armazenamento e transporte de água em Lisboa

Nas casas nobres de Lisboa, a água para consumo diário era armazenada em talhas de barro vidrado ou barris, sendo frequentemente transportada até às casas sobre a cabeça de homens. Uma casa específica pagava 2.400 réis mensais a um funcionário para o fornecimento desta água essencial.

O bacalhau na mesa do povo

O bacalhau seco e salgado era uma proteína essencial para o povo, por ser acessível e de fácil conservação.

Lapas como alimento dos necessitados

Embora o peixe fosse uma fonte alimentar principal, mariscos como lapas eram frequentemente recolhidos das rochas pelos mais necessitados como fonte barata de calorias.

Preços e pesos do pão nos anos 1700

Quando o preço do trigo atingia 40 réis por arrátel, o preço de uma libra de pão era fixado em 10 réis. Em tempos de escassez, se o preço do trigo subisse para 500 réis, o peso do pão era reduzido para cerca de 0,3 kg, conhecido como pão de vintém.

Salários e condições miseráveis dos soldados

Os soldados viviam muitas vezes com muito pouco, recebendo por vezes apenas comida pelo seu trabalho, e frequentemente com os salários atrasados por meses ou até anos. Isto resultava em soldados vistos muitas vezes com sapatos andrajosos e miseráveis.